En anteriores comentarios realizados en este mismo medio periodístico he señalado que la Región Centro Sur Meridional es un nivel de gobierno cuyo ámbito, tiene personería jurídica de derecho público interno, goza de autonomía económica administrativa con capacidad política para el cumplimiento de sus facultades ejecutivas y legislativas trasladadas del Gobierno Central, con sujeción a la Constitución Política del Perú, la ley y demás disposiciones legales.
Como organismo descentralizado del Estado, ejerce sus facultades y
funciones, que le corresponden, dentro del carácter unitario, representativo y
descentralizado dentro de los planes nacionales de desarrollo.
La finalidad y objetivo principal del Gobierno de la Región Centro Sur
Meridional es “lograr el desarrollo integral y armónico de su jurisdicción
regional, con el concurso y participación de los gremios productores, sociales y
agentes promotores de desarrollo, que permitan las condiciones económicas,
sociales, políticas, culturales y administrativas para el logro de metas
propuestas”.
La estructura orgánica del Gobierno Regional, lo establece la Ley de
creación correspondiente.
La potencialidad de recursos naturales de la Región Centro Sur Meridional
que presenta el área costera, sierra y selva, además de su ubicación, en la
parte central sur occidental del meridiano de América del Sur, desde el punto
de vista geopolítico, la sitúa ventajosamente con relación al resto de países
de américa latina, puede proyectarse con grandes posibilidades hacia distintas
Cuencas existentes a nivel mundial; porque domina el mar, el comercio y quien
domina el mar y el comercio; domina el mundo. Razones suficientes y valederas
que justifican y sustentan su denominación.
Por ello, debemos señalar de manera urgente, la atención a las fortalezas y
debilidades de esta propuesta, para lograr el éxito esperado por el destino
compartido de nuestros pueblos de: Ica, Ayacucho, Huancavelica, Arequipa,
Apurímac, Cusco y Madre de Dios, componentes de la Región Centro Sur Meridional
y, enfrentar con éxito el crecimiento económico y poblacional Brasileño de los
Estados: Acre, Rio Branco, Porto Velho, Amazonas y Rondonia.
Fortalezas:
01.
Por su excelente
ubicación geográfica y estratégica.
02.
Tiene amplios espacios
naturales de explotación en la costa, sierra y selva.
03.
Gran explotación agrícola
y ganadera.
04.
Excelentes atractivos
turísticos a nivel mundial
05.
Gran potencial minero.
06.
Tiene conexión a los
océanos Pacífico y Atlántico.
07.
Se comunica con Brasil y
Bolivia mediante la Carretera Interoceánica.
08.
Su conexión vía terrestre
en la mayoría sus carreteras están asfaltadas.
09.
Excelente infraestructura
portuaria en Marcona (Ica).
10.
Excelentes y variados
climas.
11.
Ámbito donde se
desarrolla el proyecto: Gas de Camisea, que lo cruza en sentido diagonal.
12.
Identificación mística y
racial de su población.
13.
Tiene aproximadamente una
población de 5´820,000 habitantes.
14.
Tiene fácil comunicación
entre sus centros poblados.
Debilidades:
01.
Excesiva centralización
económica, administrativa y política desde Lima.
02.
Tiene la mayoría de provincias,
consideradas más pobres del país.
03.
No cuenta con un proyecto
de desarrollo.
04.
Su actividad económica se
realiza con tecnología rústica y obsoleta.
05.
Inexistencia de programas
de desarrollo locales y globales.
06.
Son pueblos abandonados
desde el inicio de la república.
07.
Zonas alejadas de la
capital de la República.
08.
Falta de accesibilidad a
sus diferentes poblados.
09.
Gran cantidad de pobreza
en la población.
10.
Falta de empleo y
excesiva desocupación.
11.
Bajo nivel educativo de
la población.
12.
Alto índice de mortalidad
infantil.
13.
Alto índice de
desnutrición en la población.
14.
Alto índice de deserción
estudiantil.
15.
La educación técnica como
la universitaria y no universitaria no responden al desarrollo sostenido de la
región.
En el
contexto latino americano la Región Centro Sur Meridional representa, a pesar
de sus limitaciones y entorno desafiante, un territorio de 18 millones de
kilómetros cuadrados, con un Producto Bruto Interno de 96 mil millones de
dólares anuales.
Los ejes de articulación vial longitudinal como el transversal son
importantísimos para interconectar pueblos de la costa, sierra y selva, que se
cohesionan mediante la Carretera Interoceánica.
La Carretera Transversal Interoceánica.
Es un eje de conexión vial entre Brasil – Perú y viceversa, tiene una
extensión aproximada de 2,600 kilómetros. Se le denomina Interoceánica porque
une a dos océanos, el Atlántico y el Pacífico. Ser inicia desde las localidades
fronterizas de Assís (Brasil) e Iñapari (Perú) sigue por Puerto Maldonado
(Madre de Dios), Cusco, Abancay (Apurímac), Puquio (Ayacucho), llega a Nasca –
Marcona (Ica), donde se encuentra el Puerto Marítimo de Marcona, único en Latino
América con capacidad de calado de barcos de aproximadamente de 240,000
toneladas.
El Puerto de Marcona cuenta con características naturales de mega puerto,
que le otorgan a Perú, una ventaja competitiva con respecto a otros puertos
latinoamericanos. Además. Los puertos San Nicolás, San Juan, Ilo, Matarani y
Pisco, cuentan con gran espacio terrestre para construir una amplia
infraestructura portuaria, que facilitarán obtener mayores recursos económicos
y financieros a las provincias de influencia regional.
Este enfoque de desarrollo debe ser asumido por representantes del sector
público y, en lo que le corresponda, el sector privado, con alto nivel de
eficiencia gerencial, capaces de trabajar con pensamiento planificador y
estratégico en el manejo de proyectos integrales, programas y acciones, que
tiendan promover imperativamente el Desarrollo Regional, como expresión de una
visión compartida.
La Región Centro Sur Meridional
promoverá y priorizará grandes proyectos integrales en las cinco Cuencas
costeras (Chincha, Pisco, Ica, Palpa y Nasca) que garanticen nuestro desarrollo
regional, porque, geopolíticamente, tiene mayores ventajas hacia las distintas
Cuencas a nivel mundial.
Esta propuesta, permitirá construir una
estrecha relación peruano – brasileña para fortalecer nuestros grados de
desarrollo y crecimiento, que incrementen nuestras ventajas competitivas y
comparativas en América del Sur, dentro de una economía mundial, a la que
también tenemos derecho.
En el ámbito de la Región Centro Sur
Meridional, también se presenta una espectacular oportunidad para su desarrollo
integral y sostenido con la explotación del Carbonato de Litio. Cusco y Puno
son considerados áreas de prospección (explotación) de Litio de clase muy alta
en salares, salmueras y rocas, según estudios realizados por el Instituto
Geológico, Minero y Metalúrgico (Ingemmet) ha ubicado 4.71 millones de
toneladas de Carbonato de Litio, esperando una legislación especial para la
exploración, explotación, industrialización y/o comercialización.
Sin embargo, el Servicio Geológico de
Estados Unidos ha ubicado y estima la existencia de 880,000 toneladas de
Carbonato de Litio en las jurisdicciones de Arequipa, Moquegua y Tacna. Con
estas nuevas reservas mineras, Perú se incorpora al ranking de países en el
mundo, que poseen este rico mineral de Carbonato de Litio. Bolivia posee 21
toneladas, Argentina 19 toneladas, Chile 9´8 toneladas, Estados Unidos 9´1
toneladas.
Este preciado y liviano metal ahora es
considerado como el “nuevo oro blanco” por ser una de las materias primas
esenciales para la fabricación de vehículos eléctricos, y en la producción de
baterías, que sustituye al níquel. Ahora forma parte del 95% de las baterías de
todo tipo y en toda clase de dispositivos y beneficiaría a la población del
área de influencia.
Respecto a los procesos de nuevas
tecnologías de explotación, procesamiento, transporte y comercialización,
respetando al medio ambiente, teniendo menores impactos en el uso del agua y
energía, generando fuentes de trabajo en la población del área de influencia e
incrementar los fondos por Canon y Regalías a favor de la Región Centro Sur
Meridional.
Gracias por su lectura, volvemos el
próximo jueves.

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